強制性國家標準《道路交通標志和標線第4部分作業區》即將發布
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由交通運輸部公路科學研究院承擔編寫的強制性國家標準《道路交通標志和標線第4部分作業區》即將發布。據標準主要起草人，交通運輸部公路科學研究院副研究員陳瑜介紹，該標準的編寫小組主要成員來自99版《道路交通標志和標線》國家標準編寫組成員以及多年從事交通標志標線研究和應用的科研人員，而該標準正是99版《道路交通標志和標線》國家標準修訂后分解出的系列標準之一。
據了解，隨著道路里程的延伸和既有道路使用年限的增加，道路養護已經成為交通管理部門的重要工作之一。道路養護施工作業在一段時間內占用緊張的道路資源，導致其通行能力及服務水平下降，從而影響路網交通運行質量和安全性。近年來，道路施工導致擁擠堵塞、作業區的交通事故、車輛沖撞工作人員或機械事故時有發生。隨著經濟和社會的發展，道路使用者的維權意識不斷提高，對道路通行權和交通標志標線合理設置的要求也越來越高。99版《道路交通標志和標線》國家標準僅規定了施工標志的形狀和圖案，并未對設置位置和方法做出規定，已不能滿足現階段道路施工作業區標志標線的設置需求。
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因此需要制定道路施工作業區交通標志和標線的設置標準，為道路養護部門、道路管理者提供可靠依據，將施工給交通和社會經濟帶來的負面影響降低到最低。 據介紹，該標準增加作業區劃分及各部分長度規定，作業區由警告區、上游過渡區、緩沖區、工作區、下游過渡區及終止區組成;加作業區限速值規定;標準明確了作業區標志標線的顏色、形狀、圖案及尺寸及反光要求;標志名稱由“施工區標志”改為“作業區道路交通標志”;將“施工標志”“改道標志”和“移動性作業標志”形狀改為三角形;根據作業區交通組織的需要，增加“車道數變少標志”“繞行標志”“線形誘導標志”“注意交通引導人員標志”“出口關閉標志”“出口標志”“行人、非機動車通道標志”，取消“道路封閉標志”“車道封閉標志”“車輛慢行標志”;用于指示由于道路作業引起的臨時信息時，為橙色底黑色圖案;調整了改道標志的圖案;增加橙色箭頭標志，橙色箭頭標志附著于干線上原有標志的支撐結構上，箭頭指向繞行路線的方向，沿箭頭所指方向行駛即可繞過作業路段回到原路;明確作業區標線用于管制和引導作業區路段內交通流。 該標準還增加了道路作業區布置的一般原則，渠化設施、標志和標線的設置要求;增加了多種路況、工況的道路作業區布置規定，對路外作業區、不改變交通流作業區、改變交通流作業區、封閉道路作業區、高速公路匝道作業區、城市道路交叉口作業區、城市道路路段作業區、移動作業區等作業區布置要求進行了細化。
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