人機(jī)系統(tǒng)的類型 $lesson$

　　人機(jī)系統(tǒng)主要有兩類，一類為機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng);一類為全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)。

　　機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)，人機(jī)共體，或機(jī)為主體，系統(tǒng)的動(dòng)力源由機(jī)器提供，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的操作者與控制者，即控制器主要由人來(lái)操作。在控制系統(tǒng)中設(shè)置監(jiān)控裝置，如果人操作失誤，機(jī)器會(huì)拒絕執(zhí)行或提出警告，其結(jié)構(gòu)如圖4一l所示.這是現(xiàn)代生產(chǎn)中應(yīng)用最多的人機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)的安全性主要取決于人機(jī)功能分配的合理性，機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤。

　　在全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，以機(jī)為主體，機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制，人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者，監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。只有在自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，人才進(jìn)行干預(yù)，采取相應(yīng)的措施。其結(jié)構(gòu)框圖如圖4―2所示。系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差等。

　　【例題】 在機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，系統(tǒng)的安全性主要取決于( )。

　　A. 人機(jī)功能分配的合理性 B. 機(jī)器的冗余系統(tǒng)失靈 C. 機(jī)器的本質(zhì)安全性

　　D. 人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差 E. 人為失誤 〖答案〗 ACE

　　15.2 機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的定義

　　1、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的定義

　　機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除安全隱患的一種機(jī)械安全方法。包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件，減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)處理工作需求，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中等。

　　2、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的類型

　　1)、、機(jī)械失效安全

　　機(jī)械設(shè)計(jì)者應(yīng)該在設(shè)計(jì)中考慮到當(dāng)發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。

　　這一類裝置包括操作限制開關(guān)，限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置，設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置，失效安全的限電開關(guān)等。

　　2)、、機(jī)械部件的定位安全

　　把機(jī)械的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達(dá)到安全的目的。設(shè)計(jì)者必須考慮到人在正常情況下不會(huì)觸及到部件，而在某些情況下可能會(huì)接觸到，例如登著梯子對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修等情況。

　　3)、、機(jī)器的安全布置

　　在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮如下因素：

　　(1)、空間：便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔。

　　(2)、照明：包括工作場(chǎng)所的通用照明(自然光及人工照明，但要防止炫目)和為操作機(jī)器而需的照明。

　　(3)、管、線布置：不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部空間。保證維修時(shí)人員的出入安全。

　　【例題】 機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的類型包括( )。

　　A. 失效安全 B. 定位安全 C. 定時(shí)安全 D. 安全布置 E. 照明安全 〖答案〗 ABD

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