2019年一級消防工程師安全技術實務精選試題三十七
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1、對于可能散發(fā)可燃氣體密度小于空氣密度的場所，可燃氣體探測器應設置在被保護空間的( )。
A、下部 B、中間部位 C、中間部位或下部 D、頂部
【參考答案】D
【試題解析】2015-P288：探測氣體密度小于空氣密度的可燃氣體探測器應設置在被保護空間的頂部，探測氣體密度大于空氣密度的可燃氣體探測 器應設置在被保護空間的下部，探測氣體密度與空氣密度相當時，可燃氣體探測器可設置在被保護空間的中間部位或頂部。
2.某藏書60萬冊的圖書館，某條形疏散走道寬度為2.1m，長度為51m，該走道頂棚上至少應設置( )只點型感煙火災探測器。
A.2 B.3 C.5 D.4
【答案】D
【解析】在寬度小于3m的內(nèi)走道頂棚上設置點型探測器時，宜居中布置。感溫火災探測器的安裝間距不應超過10m;感煙火災探測器的安裝間距不應超過15m;探測器至端墻的距離，不應大于探測器安裝間距的1/2。
3.某地上4層乙類廠房，其有爆炸危險的生產(chǎn)部位宜設置在第( )層靠外墻泄壓設施附近。
A.三
B.四
C.二
D.一
【答案】B
【解析】此題背景，其有爆炸危險的生產(chǎn)部位宜設置在第4層靠外墻泄壓設施附近。
4.關于建筑機械防煙系統(tǒng)聯(lián)動控制的說法，正確的是()
A火災確認后，火災自動報警系統(tǒng)應能在30s內(nèi)聯(lián)動開啟相應的機械加壓送風機
B.加壓送風口所在防火分區(qū)確認火災后，火災自動報警系統(tǒng)應僅聯(lián)動開啟所在樓層前室送風口
C.火災確認后，火災自動報警系統(tǒng)應能在20s內(nèi)聯(lián)動開啟相應的常閉加壓送風口
D.由同一防火分區(qū)內(nèi)的兩只獨立火災探測器作為相應機械加壓送風機開啟的聯(lián)動觸發(fā)信號
【答案】D
【解析】 防煙系統(tǒng)的聯(lián)動控制方式應符合下列規(guī)定：
1 應由加壓送風口所在防火分區(qū)內(nèi)的兩只獨立的火災探測器或一只火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號，作為送風口開啟和加壓送風機啟動的聯(lián)動觸發(fā)信號，并應由消防聯(lián)動控制器聯(lián)動控制相關層前室等需要加壓送風場所的加壓送風口開啟和加壓送風機啟動。
2 應由同一防煙分區(qū)內(nèi)且位于電動擋煙垂壁附近的兩只獨立的感煙火災探測器的報警信號，作為電動擋煙垂壁降落的聯(lián)動觸發(fā)信號，并應由消防聯(lián)動控制器聯(lián)動控制電動擋煙垂壁的降落。
當防火分區(qū)內(nèi)火災確認后，應能在15s內(nèi)聯(lián)動開啟常閉加壓送風口和加壓送風機。并應符合下列規(guī)定：
1 應開啟該防火分區(qū)樓梯間的全部加壓送風機;
2 應開啟該防火分區(qū)內(nèi)著火層及其相鄰上下層前室及合用前室的常閉送風口，同時開啟加壓送風機。
5、油品裝卸碼頭設置的裝卸甲、乙類油品的泊位，與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應小于( )m。
A、30 B、40 C、50 D、100
【參考答案】B
【試題解析】2015-P372：甲、乙類油品碼頭前沿線與陸上儲油罐的防火間距不應小于50m，裝卸 甲、乙類油品的泊位與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應小于40m，陸上與裝卸作業(yè)無關的其他設施與油品碼頭的間距不應小于40m。油品泊位的碼頭結構應采用不燃燒材料，油品碼頭上應設置必要的人行信道和檢修信道，并應采用不燃或難燃性的材料。
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