【摘要】2017年一建教材已經出來，同學們現在就要跟緊復習步伐，要快速高效的把教材復習一遍，復習教材相應知識點最好配合習題進行鞏固加強，這樣才能把基礎打牢固，環球網校一建教研團隊每天都會給出干貨習題，請大家及時關注。今天來練習2017年6月5日一級建造師《公路工程》每日一練吧。

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　　每日一練6.5《一級建造師-公路》

　　1【單選】關于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是( )。

　　A.主梁為多點彈性支承

　　B.主梁高跨比小，自重輕

　　C.斜拉索相當于減小了偏心距的體外索

　　D.斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力

　　2【多選】公路橋涵設計采用的偶然作用包括有( )。

　　A.地震作用

　　B.船舶或漂流物的撞擊作用

　　C.汽車制動力

　　D.汽車撞擊作用

　　E.基礎變位作用

　　3【多選】下列橋梁設計計算荷載中，屬于偶然作用的有( )。

　　A.船舶的撞擊作用

　　B.汽車制動力

　　C.汽車撞擊作用

　　D.地震作用

　　E.冰壓力

　　以上是小編對2017年6月5日一級建造師《公路工程》每日一練的詳細介紹，每日一練試題都是環球網校老師盡心研發出來的，高度仿真歷年考試真題，幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識點。

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　　《一級建造師-公路 每日一練》答案

　　1題正確答案：C

　　參考解析：考查的是橋梁上部結構分類和受力特點。斜拉索相當于增大了偏心距的體外索，充分發揮抵抗彎矩的能力，節約鋼材。

　　2題正確答案：BD

　　參考解析：公路橋涵設計采用的偶然作用有船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用。

　　3題正確答案：AC

　　參考解析：本題考查的是橋梁設計作用的分類。偶然作用包括船舶的撞擊作用、汽車撞擊作用和漂流物的撞擊作用。汽車制動力和冰壓力屬于可變作用;地震作用為獨立的一種作用。

　　以上是小編對2017年6月5日一級建造師《公路工程》每日一練的詳細介紹，每日一練試題都是環球網校老師盡心研發出來的，高度仿真歷年考試真題，幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識點。

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