從“建筑業”到“制造業”，裝配式建筑帶給我們的巨大驚喜
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2020年春節期間，在上億網友的“云監工”下，武漢火神山和雷神山醫院相繼在十多天時間內迅速建成，“中國速度”一時無兩。幾乎同時，在一江之隔的中國香港，緊急防疫觀察中心也緊鑼密鼓地搭建起來，這被稱為港版“火神山”。按照港標材料和要求，建筑方用45天完成了原本需要2年才能完成的任務。
在短期內搭建完畢并且迅速交付使用，前述二者有一個共同的名稱——裝配式建筑。與傳統現澆式建筑模式不同，裝配式建筑是將建筑的構件在預制工廠生產完成，然后運輸到施工現場進行組裝。相比前者，其更具標準化、一體化、信息化等特征。
我國在2016年開始提出大力發展裝配式建筑;住建部則在2017年提出目標：到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上。尤其在2020年以來，北京、海南、浙江、廣東等全國各地市陸續跟進當地關于裝配式建筑的推進計劃。大規模的建筑業模式改造已經開啟。
“對于建筑企業來說，傳統的投資+建筑模式已經走到瓶頸。建筑業到了變革的臨界點。”在近日接受21世紀經濟報道記者專訪時，中國建筑國際集團(3311.HK)有限公司助理總裁周志軻指出，因此需要用科技來推動改變，讓建筑業思路從純建筑走向制造業模式，這也是裝配式建筑的要義所在。“老齡化、用工短缺、環保訴求等，加上裝配式建筑本身的成本近年來逐步在下降，兩條曲線在慢慢靠攏，走到一個交匯點。我認為裝配式建筑未來將全面領先傳統模式。”他總結道。
上升期的裝配式建筑
經歷過前幾年的政策鋪墊之后，2020年以來，國內各大省市陸續開啟了對于裝配式建筑的推進步伐。由于政策推動，我國裝配式建筑迎來爆發式增長，新建裝配式建筑面積從2012年的1425萬平方米增長到2018年的2.9億平方米(占新開工面積的13.9%)，年均復合增速高達65.2%。
其中，華東地區是我國新建裝配式建筑項目最多的地區，僅上海、山東、江蘇和浙江四省市項目占比就達到48%。文首提到的香港防疫項目，就是由中國建筑國際的香港分公司，聯合子公司廣東海龍建筑共同推進。據介紹，中建國際目前的裝配式建筑中，也是以中國香港地區的業務居多，無論是其項目總數，還是總建筑面積，中國香港地區的占比都超過了公司內部裝配式建筑總量的2/3。
這一方面與政策推進進程有關，另一方面也是考慮到各地對成本的接受程度不同。廣東海龍建筑科技有限公司副總經理郭正廷向記者坦言，目前階段來說，裝配式建筑相比現澆的成本依然略高約10%-15%，這是因為目前這一領域的技術和規模還沒有形成體系。一旦形成體系后，成本會逐步降低。
“個人認為，從內地市場來說，規模越大成本就越可以進一步下降。”他續稱，一個裝配式項目中，如果沒有足夠標準化，成本就會很高。因此海龍建筑通過成立設計研究院，在設計、技術方面發力，就是為了實現標準化，從而降低成本。實際上，近年來地方政府在保障房、醫院等特定種類項目中，都有特別要求需要用裝配式建筑方式建成，部分地方還會在項目容積率等方面提供優惠，這些都是推動這類項目加速鋪開、走向成熟的背景。
綜合來說，成本是一個與規模、時間、技術、市場認知都息息相關的問題，但隨著時間的推移，它可能正慢慢不再成為核心困境。業內人士向記者分析道，當前裝配式市場并非存量邏輯，而是增量市場，建筑預制率提升，疊加裝配式建筑滲透率提升，乘法效應下，行業復合增速有望超過30%。
“目前中國的裝配式建筑就處在快速提升階段。我覺得是雨露均沾，行業公司日子都相對好。預計4-6年后，很多區域產能過剩，開始比拼成本的時候，也是檢驗企業產品質量的重要時期，就要考慮各個方面綜合能力，也是優秀企業能夠迅速擴大份額的時候。”他如此分析道。
從建筑業到制造業思維
雖然已經進入香港市場，且獲得了當地官方的認可，但接下來如何乘著政策東風，順利在內地市場快速打開局面，是包括中建國際在內的所有建筑商們都要考慮的問題。結合中建國際十四五發展規劃的初步設想，過往三年，中建國際營業收入及合約額增速有所放緩，但是公司在十四五期間依然會向“百億利潤、千億市值”的藍籌愿景邁進。
怎么去做，就要在傳統行業中找革命性、突破性的科技，目前行業聚焦的方向就在裝配式建筑。周志軻指出，“過去建筑業都采取的是傳統思路。但這兩年，個人認為中建國際的發展方向有了較大轉變，真正往核心技術、深水區探索，比如MIC方面打入香港市場就是一個證明。”
他進一步表示，在技術驅動之下，建筑業的思維也要向制造業轉軌。“真正的制造業思路，是有一個可以快速復制、成本可以得到控制的產品，通過規模化搶占市場份額，內部管理通過信息化、智能化達到成本集約的目的。后期成規模后，還能進一步通過資本化拓展市場。”據介紹，2018年中建海龍成立智能制造部，就是由這一邏輯延伸而來。
“最終目的是管理模式開放。智能制造更多是把信息化、科技、智能化融入到日常的設計、生產中。雖然一直以來BIM(建筑信息模型)系統都在用，但更關鍵的是，要將生產MES等平臺搭建成熟并使用。”他向21世紀經濟報道記者解釋道，屆時，建筑業就不再是以計件制的思路出發，去考慮成本、利潤;而是以制造業、供應鏈的角度去全盤考量。
這里提到的MES系統，是中建海龍搭建的生產應用平臺，綜合了項目管理、構件管理、訂單計劃、堆場管理等信息，其數據主要由裝配式BIM設計平臺傳遞而來，并經過MES后，將對應數據傳至智能終端中進行相關環節的管理。據介紹，接下來中建國際將著重在海外的新加坡市場、國內的華東和海南兩大區域發力裝配式建筑。
“我們發現，新加坡的裝配式建筑市場，發展水平超前于中國香港和內地;而且當地相對高端、高附加值的住宅產品很吸引我們;當然也可以通過在新加坡市場的探索，給中建國際更多能力加成。”周志軻向21世紀經濟報道記者指出。而參與高端市場是裝配式發展的必然，以上海為首的長三角是國內高端裝配式建筑最大的市場，也能與集團業務板塊有所契合;海南省則因其對生態環保要求較高，有較大市場發展潛力。
老師指出：“整體來說，裝配式建筑能夠節省工期、節省工作量，在內地市場4天可以完成一層的搭建，且保證沒有質量和安全問題。”，長遠來看，裝配式建筑的未來將不可估量。以上內容就是“從“建筑業”到“制造業”，裝配式建筑帶給我們的巨大驚喜”，更多裝配式新發展新資訊，歡迎繼續關注環球網校裝配式建筑行業頻道!點擊下方免費下載，獲取裝配式精華考點/課程講義。
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