2015年監理工程師考試《進度控制》復習題8
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1?已知某工程雙代號網絡計劃的計劃工期等于計算工期，且工作M的完成節點為 關鍵節點，則該工作 ( B )。
A?為關鍵工作 B?自由時差等于總時差
C?自由時差為零 D?自由時差小于總時差
2?已知工程網絡計劃中某工作的自由時差為5天，總時差為7天。監理工程師在檢查進度時發現只有該工作實際進度拖延，且影響工期3天，則該工作實際進度比計劃進度拖延( A )天。
A?10 B?8
C?7 D?3
3?在工程施工過程中，監理工程師檢查實際進度時發現某工作的總時差由原計劃 的5天變為-3天，則說明工作M的實際進度 ( C )。
A?拖后2天，影響工期2天 B?拖后5天，影響工期2天
C?拖后8天，影響工期3天 D?拖后7天，影響工期7天
4?監理工程師檢查網絡計劃時，發現某工作尚需作業5天，到該工作計劃最遲完成時刻尚余7天，原有總時差為6天，則該工作尚有總時差為 ( D )天。
A?1 B?-1
C?-2 D?2
5?在工程網絡計劃中，工作的最遲完成時間應為其所有緊后工作 ( D )。
A?最早開始時間的最大值 B?最早開始時間的最小值
C?最遲開始時間的最大值 D?最遲開始時間的最小值
6?在雙代號網絡計劃中，節點的最遲時間是以該節點為 ( C )。
A?完成節點的工作的最早完成時間
B?開始節點的工作的最早開始時間
C?完成節點的工作的最遲完成時
D?開始節點的工作的最遲開始時間
7?在雙代號網絡計劃中，節點的最早時間是以該節點為 ( A )。
A?開始節點的工作的最早開始時間
B?完成節點的工作的最早完成時間
C?開始節點的工作的最遲開始時間
D?完成節點的工作的最遲完成時間
8?在工程網絡計劃中，某工作的最遲完成時間與其最早完成時間的差值是( A )。
A?該工作的總時差 B?該工作的自由時差
C?該工作與其緊后工作之間的時間間隔 D?該工作的持續時間
9?在工程網絡計劃中，工作的總時差是指在不影響 ( C )的前提下，該工作可以利用的機動時間。
A?緊后工作最早開始 B?后續工作最早開始
C?緊后工作最遲開始 D?緊后工作最早完成
10?在工程網絡計劃中，工作的自由時差是指在不影響 ( A )的前提下，該工作可以利用的機動時間。
A?緊后工作最早開始 B?后續工作最遲開始
C?緊后工作最遲開始 D?本工作最早完成
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