2020年監理工程師《案例分析》備考試題(10)
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【背景資料】
某實施監理的工程，甲施工單位選擇乙施工單位分包基坑，施工過程中發生如下事件：
事件 1：乙施工單位開挖土方時，因雨季下雨導致現場停工 ，乙施工單位挖斷了一處在建設單位提供的圖中未標明地下煤氣管線 ，至使現場停工 7 天。為此，甲施工單位通過項目監理機構向建設單位提出索賠費用補償 2 萬元(合同約定，窩工補償全費用價格：2000 元/天)。
事件 2：為趕工期，甲施工單位調整了土方開挖方案，并按調整后的土方開挖方案開挖，監理工程師在現場發現乙施工單位開挖變形超限，總監理工程師立即向甲施工單位簽發《工程暫停令》， 乙施工單位未執行指令仍繼續施工，變形過大引發了基坑局部坍塌事故。
事件 3：甲施工單位憑施工經驗，未經安全驗算就編制了高大模板支撐方案經項目經理簽字后報總監理工程師審批的同時，就開始搭設高大模板。安全生產管理人員由項目總工程師兼任。
事件 4：甲施工單位為便于管理，將施工人員的集體宿舍安排在尚未竣工驗收的地下車庫內 。
【問題】
1、指出事件一中挖斷煤氣管道事故的責任方，說明理由。項目監理機構批準的工程延期和費用補償各多少?說明理由。
2、根據《建設工程安全生產管理條例》，分析事件 2 中甲、乙施工單位對基坑局部坍塌事故就應承擔的責任，說明理由。
3、指出事件 3 中甲施工單位的做法有哪些不妥，寫出正確的做法。
4、指出事件 4 中甲施工單位的做法是否妥當，說明理由。
答案見下一頁
【答案】
1、(1)挖斷煤氣管道的責任方為建設單位.
理由:開工前.建設單位應向承包人提供施工場地的工程地質和地下管線資料，對資料的真實準確性負責。其中應包含煤氣管道走向埋深位置圖。
(2)項目監理機構批準的工程延期 7 天，費用：7*2000=14000 元。
理由：雨季下雨有經驗的承包商能預見的，有關費用已包括在合同中。搶修導致停工的補償，是因為建設單位對提供給施工單位的地下管線資料的真實準確性負責。
2、(1)乙施工單位承擔主要責任。理由： 分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的，由分包單位承擔主要責任。
(2)甲施工單位對現場安全負總責，甲施工單位和乙施工單位對事故承擔連帶責任，理由：按照
《建設工程安全生產管理條例》總承包單位對現場安全負總責，總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任;
3、(1)憑施工經驗,未經安全驗算編制高大模板工程專項方案，不妥;
正確做法：應認真編制高大模板工程專項方案,且有詳細的安全驗算書;
(2)方案經項目經理簽字后就報批，且未批準就開始施工，不妥;
正確做法：方案編好后,施工單位應組織老師進行論證,審查;經甲施工單位的技術負責人、總監理工程師簽字后實施;
(3)由項目總工程師兼任安全生產管理人員，不妥。
正確做法：施工單位應當設立安全生產管理機構,配備專職安全生產管理人員，并與現場監督。
4、不妥當，依據《建設工程安全生產管理條例》規定：施工單位應當將施工現場的辦公、生活區與作業區分開設置，并保持安全距離;施工單位不得在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍。
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