申論熱點:站長被免職涉嫌“輿論敏感癥”
廣東東莞東站幾名列車員幫旅客爬車窗上車的照片被網絡熱傳后,廣鐵集團認為該車站“管理不力”,免去了該站站長劉小平、書記廖栩珍的職務。眾多旅客和網友為劉、廖二人喊冤,并贊揚幫旅客爬車窗上車的列車員做得對。
網絡照片拍攝的是1月25日下午深圳西發往信陽的一趟過站車,在東莞東站僅停留4分鐘,而乘坐此趟列車的旅客超過1500人,4分鐘根本來不及全部上車。如果列車員不讓或不幫旅客爬車窗上車,必將導致大量持票旅客滯留車站,這同樣是車站“管理不力”。相較之下,車站克服困難積極疏導,協助部分旅客爬車窗上車,雖然看起來頗不雅觀,但對急于回家的旅客而言,總比把他們扔在車站上傷心流淚強得多。
廣鐵集團對東莞東站的實際情況不可能不了解,但為何要對站長、書記“從快”處理呢?這或許只能解釋為,廣鐵集團患上了一種“輿論敏感癥”———只要媒體、網絡出現了針對鐵路工作的“曝光”和議論,就如臨大敵,高度緊張,迅速作出處理和回應。只不過,廣鐵集團這次誤解了網絡輿論,以為將站長、書記免職就能緩解輿論壓力,沒想到反而引起了輿論更大的反彈。轉自環 球 網 校edu24ol.com
無視輿論非議而我行我素固然不可取,但如果對公眾輿論過于敏感、脆弱,本身也是不自信、不成熟的表現。如果患上“輿論敏感癥”,往往會聞過則驚,條件反射似地采取“危機公關”措施。這樣做的可能結果,一是調查核實浮皮潦草,處理手段簡單粗暴,甚至造成冤假錯案;二是“為了回應而回應”,只是為了給媒體和公眾輿論一個象征性的交代,等到風頭過后,被免職的很快官復原職,或者異地升遷了。
只有本著實事求是的態度,堅持以事實為依據、以情理為考量、以法律為準繩的原則,才能對公共輿論事件作出負責任的調查處理,才能向公共輿論作出真正令人信服的交代。
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