1.【答案】C

【解析】索賠事件，又稱為干擾事件，是指那些使實(shí)際情況與合同規(guī)定不符合，最終引起工期和費(fèi)用變化的各類事件。

2.【答案】ACE

【解析】索賠的成立，應(yīng)該同時(shí)具備以下三個(gè)前提條件：(1)與合同對(duì)照，事件已造成了承包人工程項(xiàng)目成本的額外支出或直接工期損失;(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，按合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任;(3)承包人按合同規(guī)定的程序和時(shí)間提交索賠意向通知和索賠報(bào)告。以上三個(gè)條件必須同時(shí)具備，缺一不可。

3.【答案】D

【解析】在工程實(shí)施過程中發(fā)生索賠事件后，承包人首先應(yīng)做的工作是在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向發(fā)包人發(fā)出書面索賠意向通知。

4.【答案】A

【解析】論證部分是索賠報(bào)告的關(guān)鍵部分，其目的是說明自己有索賠權(quán)，是索賠能否成立的關(guān)鍵。

5.【答案】A

【解析】A對(duì)，發(fā)包人應(yīng)在作出索賠處理結(jié)果答復(fù)后28天內(nèi)完成賠付。B錯(cuò)，監(jiān)理人收到承包人提交的索賠通知書后，應(yīng)及時(shí)審查索賠通知書的內(nèi)容、查驗(yàn)承包人的記錄和證明材料，必要時(shí)監(jiān)理人可要求承包人提交全部原始記錄副本。C錯(cuò)，監(jiān)理人應(yīng)按總監(jiān)理工程師與合同當(dāng)事人商定或確定追加的付款和(或)延長(zhǎng)的工期，并在收到上述索賠通知書或有關(guān)索賠的進(jìn)一步證明材料后的42天內(nèi)，將索賠處理結(jié)果答復(fù)承包人。D錯(cuò)，發(fā)包人在承包人接受最終結(jié)清付款證書后不再接受任何索賠通知書。

1.【答案】BCDE

【解析】證據(jù)包括：當(dāng)事人的陳述、書證、物證、視聽資料、電子數(shù)據(jù)、證人證言、鑒定意見、勘驗(yàn)筆錄。證據(jù)必須查證屬實(shí)，才能作為認(rèn)定事實(shí)的根據(jù)。

2.【答案】D

【解析】書證，是指以所載文字、符號(hào)、圖案等方式所表達(dá)的思想內(nèi)容來證明案件事實(shí)的書面材料或者其他物品，如合同文件、各種信函、會(huì)議紀(jì)要、電報(bào)、傳真、電子郵件、圖紙、圖表等。

3.【答案】A

【解析】人民法院確定舉證期限，第一審普通程序案件不得少于15日，當(dāng)事人提供新的證據(jù)的第二審案件不得少于10日。

1.【答案】A

【解析】立柱接長(zhǎng)嚴(yán)禁搭接，必須采用對(duì)接扣件連接，故A正確;相鄰兩立柱的對(duì)接接頭不得在同步內(nèi)，且對(duì)接接頭沿豎向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm，故B錯(cuò);立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，在立桿底部的水平方向上應(yīng)按縱下橫上的次序設(shè)置掃地桿，故C錯(cuò);立桿的縱、橫向間距應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，立桿的步距不應(yīng)大于1.8m，頂層立桿步距應(yīng)適當(dāng)減小，且不應(yīng)大于1.5m，故D錯(cuò)。

2.【答案】B

【解析】成型鋼筋檢驗(yàn)批量可由合同約定，同一工程、同一原材料來源、同一組生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的成型鋼筋，檢驗(yàn)批量不宜大于30t。

3.【答案】D

【解析】鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)抽樣檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及單位長(zhǎng)度重量偏差。故A、B、C選項(xiàng)都是需要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的，正確答案為D。

4.【答案】B

【解析】在同一工程項(xiàng)目中，同一廠家、同一牌號(hào)、同一規(guī)格的鋼筋(同一鋼筋來源的成型鋼筋)連續(xù)三批進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)均一次檢驗(yàn)合格時(shí)，其后的檢驗(yàn)批量可擴(kuò)大一倍。故正確答案為B。

5.【答案】ABCE

【解析】鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)抽樣檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及單位長(zhǎng)度重量偏差。故正確答案為A、B、C、E。

1.【答案】B

【解析】在施工中，利用已有建筑物作為地錨，如混凝土基礎(chǔ)、混凝土構(gòu)筑物等一應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算并采取可靠的防護(hù)措施，并獲得建筑物設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。故B正確。

2.【答案】C

【解析】吊車抬送法應(yīng)用：應(yīng)用十分廣泛，適用于各種設(shè)備和構(gòu)件。例如，石油化工廠中的塔類設(shè)備的吊裝，目前大多采用本方法。

3.【答案】D

【解析】實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開老師論證會(huì)。

4.【答案】A

【解析】安裝中通常在設(shè)備精加工面上選擇測(cè)點(diǎn)用水平儀進(jìn)行測(cè)量，通過調(diào)整墊鐵高度的方法將其調(diào)整到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的水平狀態(tài)。故選A

5.【答案】D

【解析】設(shè)備灌漿分為一次灌漿和二次灌漿。一次灌漿是設(shè)備粗找正后，對(duì)地腳螺栓預(yù)留孔進(jìn)行的灌漿。二次灌漿是設(shè)備精找正、地腳螺栓緊固、檢測(cè)項(xiàng)目合格后對(duì)設(shè)備底座和基礎(chǔ)間進(jìn)行的灌漿。故選D。

1.【答案】ABCD

【解析】竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料1.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃。2.實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖。3.圍巖和支護(hù)的位移一時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表。4.經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄。5.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)說明。

2.【答案】ACE

【解析】二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行:(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降。(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90% 以上。對(duì)淺埋、軟弱、高地應(yīng)力圍巖等特殊地段應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。

3.【答案】D

【解析】洞門端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，不得對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。因此正確選項(xiàng)是D.兩側(cè)同時(shí)。

4.【答案】BCE

【解析】二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定;已生產(chǎn)的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80-90%;周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。所以本題選BCE。新教材中該知識(shí)點(diǎn)已變?yōu)椋憾我r砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降。(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90% 以上。對(duì)淺埋、軟弱、高地應(yīng)力圍巖等特殊地段應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。

5.【答案】D

【解析】雙側(cè)壁導(dǎo)坑法：先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的施工方法。適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況。

1.【答案】B

【解析】基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力。故答案選B

2.【答案】C

【解析】基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

3.【答案】C

【解析】墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)性必須要好。

4.【答案】D

【解析】SMA 瀝青混合料面層碾壓不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

5.【答案】C

【解析】面層直接承受行車作用，基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

1.【答案】AD

【解析】水利工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更。

【老師點(diǎn)撥】重大設(shè)計(jì)變更是指工程建設(shè)過程中，工程的建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、總體布局、布置方案、主要建筑物結(jié)構(gòu)形式、重要機(jī)電金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、重大技術(shù)問題的處理措施、施工組織設(shè)計(jì)等方面發(fā)生變化，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、工期、投資、效益產(chǎn)生重大影響的設(shè)計(jì)變更。其他設(shè)計(jì)變更為一般設(shè)計(jì)變更。

2.【答案】C

【解析】大壩實(shí)行定期安全鑒定制度，首次安全鑒定應(yīng)在竣工驗(yàn)收后5年內(nèi)進(jìn)行。以后應(yīng)每隔6~10年進(jìn)行一次。

3.【答案】B

【解析】大壩安全狀況分為一類壩、二類壩、三類壩三類，其中，二類壩，實(shí)際抗御洪水標(biāo)準(zhǔn)不低于部頒水利樞紐工程除險(xiǎn)加固近期非常運(yùn)用洪水標(biāo)準(zhǔn)，但達(dá)不到《防洪標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50201—94)規(guī)定;大壩工作狀態(tài)基本正常，在一定控制運(yùn)用條件下能安全運(yùn)行的大壩。

4.【答案】ABCD

【解析】對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的稽察，主要包括項(xiàng)目前期工作與設(shè)計(jì)工作、項(xiàng)目建設(shè)管理、項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)與執(zhí)行、資金使用、工程質(zhì)量、國(guó)家有關(guān)政策、法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況等方面的內(nèi)容。

5.【答案】D

【解析】竣工決算審計(jì)是指水利基本建設(shè)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱建設(shè)項(xiàng)目)竣工驗(yàn)收前，水利審計(jì)部門對(duì)其竣工決算的真實(shí)性、合法性和效益性進(jìn)行的審計(jì)監(jiān)督和評(píng)價(jià)。